铁路青年岗位能手事迹材料

铁路青年岗位能手事迹材料（精选20篇）

在现实生活或工作学习中，大家对事迹材料都不陌生吧，事迹材料具有触发力大、感染力强的特点。拟事迹材料需要注意哪些问题呢？以下是小编精心整理的铁路青年岗位能手事迹材料，欢迎阅读与收藏。

xxx，女，汉族，19XX年出生，19XX年毕业于北方工业大学信息管理专业，1997年参加工作，分配到物资设备库。于攻读中央广播电视大学工商管理专业，顺利毕业。

该同志现在是物资设备库一名普通职工，她始终以高昂的工作热情和积极的工作态度，全身心的投入到热爱的仓储管理工作中，为矿山的发展倾注了满腔热血。多次被评为“岗位技术能手”、“优秀团员”等荣誉称号。

一、工作细致认真，刻苦钻研，敢打硬仗，业务水平突出

该同志对工作能够认真负责，兢兢业业，勤于学习，刻苦钻研。对所管的物资分类清楚明确，对所操作的k3系统能熟练掌握，对所从事的核算工作做到准确无误，每个月要进行上千份的料单核算，她都认认真真的算，一丝不苟从不马虎，她总是以谦虚谨慎的态度去对待工作，尽其所能去帮助他人，受到了干部职工的一致好评。

二、树立终身学习理念，提高自身技术水平

作为一名青年岗位技术能手，光有吃苦精神和十足干劲还远远不够，还要具备干好工作的过硬本领，要向实践学，象他人学习，走知识与实践相结合的道路。她坚持学中干、干中学，遇到不懂的问题，打破沙锅问到底，非弄个水落石出不可。在工作之余该同志阅读了大量的有关与本岗位相关的理论知识。为自己的工作垫定了坚实的基础，决不让自己在技术上落伍。

三、坚持学以致用，积极创新

默默无闻，任劳任怨，工作讲求实效是同志的一贯作风。俗话说：失之毫厘，缪之千里。在数字上一线之差就可能造成几万、十几万、乃至无法估量的损失。

四、政治思想明确，积极要求进步

该同志在思想上积极要求进步。她始终坚持以马列主义，毛泽东思想，邓小平理论为指导，认真学习并践行江泽民同志的“三个代表”重要思想，认真学习党的方针政策，并将自已所学有理论带到实践中加以理解和运用。光荣的加入了中国共产党。

“求真务实，做一个锐意进取的实干家”，她常用这句话勉励自己。工作中思维活跃，接受新事物比较快，朝气蓬勃，工作热情高、干劲足，开拓意识强。同时，她谦虚好学、为人随和、性格活泼、善于思考、处事稳重，形成了自己独特的人格魅力，平时团结同志、尊重领导，在同事当中树立了一定威信，相信她将在以后的工作当中表现会更出色。

XX于20xx年从XX大学毕业进入XX公司工作，20xx年提拔为XX车间技术员，20xx年晋升为生产部XX车间副主任，分管机械设备维修，负责项目技改和技术攻关工作，为XX公司生产稳定、增产增效、节能降耗做出了突出贡献。曾先后获得“创新能手”、“劳动模范”、 “优秀员工”等荣誉称号。短短七年时间，他从维修工成长为技术骨干，在技术上能独当一面；由基层员工晋升到中层干部，在管理上能游刃有余。

爱岗敬业，勤奋进取

刚进公司，面对机械运行中出现的各种技术难题，他深知自己欠缺技术实践和浮法玻璃生产工艺知识，凭着对事业的执著追求和敬业精神，别人每天上班工作8小时的时候，他却经常无偿班，在第生产线一呆就是10多小时。为保证设备稳定运行，收悉设备性能，他借阅大量设备图纸、资料，白天在单位看，晚上带回家看，充分利用一切时间来进行学习，提高业务素质。由于理论全面，实操上手快，他深得“老师傅”们的喜爱。

干维修工作每天就是跟设备打交道，油腻的工作服、乌黑的双手是给人的第一工作印象。作为一名维修工人，他在领导和同事心中有着响当当的分量，都说他是一个闲不住的人。他想掌握设备运行故障的第一手资料，公司环境最差的制粉车间和温度最高的熔制车间是他的“最爱”，这两个车间有维修任务时，他总是主动请缨，冲在最前。

他每到单位后，换上工作服就来到现场解决实际问题。为了降低设备故障率，他精心组织巡检小组成员加强日常巡检和保养工作，并严格要求设备操作人员按操作规程履行维护保养职责，每当设备出现故障就立即组织人员抢修，确保设备小故障立即解决，大故障不过夜。

技术娴熟，创新有方

作为生产技术型干部，他能够认真组织开展专业组活动，创新性的解决玻璃生产过程中设备方面出现的专业技术问题和疑难问题。

玻璃行业在熔化窑炉普遍采用南北两个粉仓分别供应南北两个燃烧系统的时候，XX组织维修车间对焦粉燃烧系统进行了多批次改造探讨，提出了将南北燃烧供粉系统进行串联、互为备用的解决方案。方案试运行取得良好效果，有效解决了南仓或北仓因意外紧急停火造成生产线报废停产的重大安全隐患，保障了生产的稳定。此项技改属玻璃行业首创实施的一项技改项目，现已成熟推广。

20xx年对原料车间破碎系统转子总成实施技改。原粉玻璃破碎系统一套转子总成的正常使用寿命为60天，送外单位维修一次需要费用1万元。实施技改后，转子总成的使用寿命从两个月提高到八个月，使用寿命增加了4倍。四台CX800×800破碎机每年至少可节约直接开支15万元。

浮法玻璃生产采用的老式气垫桌多为羊毛毡或密度纸板密封，两者都存在使用成本过高的缺陷，更换频繁，且更换操作不容易。XX在观察测绘的基础上，对老式取板气垫桌进行了技术改造，改变原有的密封结构，在气垫桌桌面的钢平台面上均匀钻上出气孔，使压缩空气均匀的从出气孔中排出，让玻璃能更稳定的在气垫桌上滑动；同时，在气垫桌边缘装上橡胶轮，使取板

工人操作更省力，减轻劳动强度。技改后的全钢结构又能保证气垫桌具有极好的密封性，使用过程中没有维护和维修，降低了使用成本。此项技改成本低、使用价值大，已由公司申请了实用新型专利。

对石油焦粉燃烧系统的焦粉分配装置进行技改，自主设计分配器，由传统的固定式改为翻版式，做到结构简单，降低成本，有效实现了焦粉的均分，使焦粉的燃烧值达到最大化。对石油焦分级磨齿轮和轨道安装方式进行改造，改造后将在线维修时间由1天缩短至半天。

关心下属，人性管理

作为一名从事设备维修工作多年的技术型领导，针对车间年轻人较多的特点，他主动当起“老师”，并在工作中不厌其烦的向年轻同志传授设备维修的知识、技能，并与实际工作相结合，在他的耐心帮助下，年轻同志很快掌握基本的维修技能，能独立进行一般的维修工作，解决力量技术力量不足的同时，又为车间又增加了生力军。

在努力提高产量、质量的同时，狠抓员工安全教育，将新员工的安全培训作为培训教育工作的重点，与车间每名工段长、班组长签订《安全质量责任书》，将生产安全、财产安全、人身安全与各个工段、班组绩效挂钩，形成一级抓一级、层层抓 ……此处隐藏29194个字……身影和烧红的脸庞，很是心疼，只好找来附近乡村的大夫在大轿车上给他打吊瓶，等他打完后又到施工现场继续指挥工作，虽然又苦又累，大家勤勤恳恳、任劳任怨，为了尽快建成安全标准线，多少人带病坚持工作，多少人没有休过双休日，不论白天黑夜随叫随到，他们不计个人得失，舍小家顾大家，充分体现了我们养路工人良好的职业素质和道德品质，以及他们努力拼搏、顽强进取的奉献精神。

列车提速，工务是关键，线路是基础，作为一名养路工，维护好设备质量是我们的天职，在提速施工过程中，由于时间紧、任务重，一度出现了忽视质量、降低标准的现象，针对这个问题，工队及时召开质量分析会，重申无论在什么情况下，必须执行维修规则；无论什么样的理由，都不能简化作业程序。通过全体职工的共同努力，使管内设备质量始终处在良好状态。

当看到一列列火车又快又稳在线路上风驰电掣般行驶时；当看到崭新的护网、整齐的路肩，我的眼睛湿润了，我的心被感动了。这里面有我们养路工人多少心血和汗水，有多少鲜为人知、可歌可泣的动人故事。为了铁路大提速，为了建好安全标准线，他们用自己的实际行动展示了与时俱进的时代风采；展示了当代养路工人的豪迈情怀。他们为西部大开发、铁路跨越式发展做出了积极贡献，我为我是养路工而感到骄傲、感到自豪！

货场是西站的一个分货场，承担着钢材、水泥到达和煤炭发送交接的运输任务。目前，货场班组成员共11人，其中党员4人，团员3人。几年来，随着车站到发运量的节节攀升，货场的作业量也水涨船高，在就完成到达244万吨，发送34.6万吨的货物运量。虽然作业繁忙，但他们始终坚持“安全第一，预防为主”的原则，明确自己的工作责任，在完成港铁联运煤炭运输超百万吨目标指引下，立足本职，加强管理，夯实基础，开创了安全、和谐班组建设的新局面。

一、加强学习，夯实班组基础

熟练掌握业务知识是货运员工作的基础。怎样将理论知识合理地运用到实际工作中去，一直是他们班组思考的课题。特别是全路“4.18”大提速以来，对货运员的标准化作业、装载加固、篷布苫盖等方面都提出了更高的要求。为此他们组织班组人员利用休息时间开展对公司、车站下达的业务文件的学习和讨论。8月份，货场举行了一次别开生面的装车装载加固规则学习和交流会，通过现场观摩，对在装载加固方面的盲点、难点提出解决方法，在热烈的学习气氛中增加了业务知识的积累。在日常工作中，他们采用每日一问一答制，即每个班前都进行一问一答业务提问，以达到巩固业务知识的效果。长期以来货运员的业务知识得到明显的提高，并在实践工作中发挥运用。

每月的月度例会在他们班组成员来讲是最好的沟通渠道。在会上首先是小结班组上月安全工作情况，排摸薄弱环节和隐患，对不足之处加以讨论和指正，并制定防范措施，列入下次会议的验证内容。然后，各货运员提出自己工作中碰到的或者交接班存在的疑难问题，互相沟通，达成共识。通过每月的例会，不仅使班组成员在工作上更加紧密配合，团结一致，在情感上也更加融洽了。

二、明确分工，强化制度建设

班组是集内、外勤为一体的综合性班组，内勤定员只有2人，是个“微型”的营业厅。但是“麻雀虽小，五脏俱全”，该有的作业环节如日常取票、电话催领、到达交付、整车发送、收款、送款等一项都不能少。外勤每班2个岗位，负责7条股道5个仓库的装卸车作业及码头装车的检查工作，可以说这里配备的都是复合型货运员，包括替班人员仅11人。如何在人员那么紧的情况下保证各项工作的稳步开展呢？班组对各类制度、标准进行细化完善，强调“严管理、防松懈”，逐步完善了一系列日常管理制度和管理台帐，形成了岗位责任制、岗位票据交接制度、文件签阅制度、消防安全检查等基本制度，并加大日常的查隐患、深反思力度，从而保证了班组日常业务工作的正常运转，也实现了班组运输生产安全有序可控。

三、同心协力，共抗狂风暴雨

地处浙江沿海，货场又处于的近海地带，每年的台风季节就是对货场所有工作人员的考验。从台风“云娜”、“桑美”到“圣帕”、“蝴蝶”，面对狂风暴雨的洗礼，他们无所畏惧。

台风来临前，他们班组根据防台预案，未雨绸缪，紧密布署。门吊区，货运员及时加固门吊，并对门吊防风报警器进行预检；仓库区，货运员提前转移仓库外的水泥货物，组织叉车司机用集装箱堵在仓库门外，带领装卸人员用彩条把卸在靠库门边水泥盖好，用托盘在折角处压好，并疏通下水道。当台风来临时，库区内货运员时刻巡视在仓库内外，注意着货物的湿损情况，货运员每次巡视回来总是全身湿透……更值得一提的是，每次台风来临，班组休班人员都会主动到货场一起抗台，确保货场物资的安全。记得在一次台风过后，货主来提货时心想水泥肯定被雨水打湿了，结果发现水泥完好无损时，高兴地树起拇指说：“你们金温铁路的服务真叫好！”

四、严格把关，确保货车平安

安全是铁路运输生产的生命线，也是货运班组建设的重中之重。班组在日常工作中突出安全管理的主体地位，建立自检、互检的检查制度，实现现场安全的有序可控。

码头的电煤运输是西站运输生产的重头戏，公司、车站领导对码头装车极其重视。年初，公司领导在码头召开专题会议，为解决有货源无车源的困难，采取从沿线调来空敞车等一系列有效的措施使煤炭运输顺利开展。他们班组负责的是送码头装车的空车质量和发送的煤炭重车装载状态的检查把关工作：对每一辆空、重敞车的中侧插销、小门扣铁、车门变形、车门破损、车地板的破损等情况进行严格的检查，对一些不影响装车而存在瑕疵的敞车进行加固整理，做到充分利用车源。为此，班组内部进行了了岗位调整，把两名党员同志调到担当检查任务的五道岗位。不管白天或黑夜，不管高温酷暑，还是狂风暴雨，五道货运员总是左边背着手电，右边挎着对讲机，在每辆货车上爬上爬下地进行认真检查，他们对每一个细节都不放过，大家都笑称他们是“铁道游击队”。“4.18”铁路提速至今，货场整理的重车达95辆，重新加固的空敞车203辆，加固用的8号铁丝就用了400余公斤。“装一辆重车，保一路平安”的思想在他们每一位“游击队员”的脑海里已根深蒂固。每当目送一列列重车缓缓地离开货场时，虽然他们的身上、脸上、手上到处都沾满了煤灰，但脸上总会露出舒心的微笑。

五、倡导文明，树立服务形象

在市场竞争日益激烈的今天，作为服务行业，货主在各方面的要求越来越高。货场班组的职工们深刻地认识到，优质服务、文明服务就是最好的营销。因此，他们提出了“对待货主如亲人，对卸在货场的货物像自家的物品一样珍惜”的服务理念，实行了“十字”文明用语和“十句”忌语活动，增设了文明宣传栏，改善了营业厅的环境。他们还制定了一出、二卸、三排、四装的运输组织原则，为货主提供了一对一温馨服务和超前预报服务。一分耕耘一分收获，班组的工作得到了广大货主的好评，许多货主都反映：“把货物卸在货场，省心又省力。”

班组全体人员在工作中互相支持、互相帮助、共同进步，在班组里呈现出和谐的学习气氛和互帮互助的团队精神。班组连续获得、西站“文明班组”称号，并涌现出一批“文明员工”、“生产标兵”和“优秀共产党员”。